HONDA CBR 600 RR 2025 Rennverkleidung & Karosserie
Rennverkleidungen für die 2025 Honda CBR600RR (Teil der neuesten Chassis-Generation 2024+) sind unverzichtbare Hochleistungskomponenten. Diese Kits wurden speziell für den Supersport-Wettkampf entwickelt, wobei maximale Gewichtsreduzierung, nahtlose Integration der werkseitigen Winglets und strikte Einhaltung der FIM/ACU-Sicherheitsvorschriften im Vordergrund standen. Sie sind in modernsten Materialien erhältlich, darunter strapazierfähiges Glasfaser (GFK), verstärkt mit Kevlar-Carbon (K-K), und hochwertige Kohlefaser (CFK).
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Aluminiumverkleidung und Armaturenbretthalter für HONDA CBR 600 RR 2025 - schwarz
Rennsitzbank aus Gummi für Honda CBR600 RR (2025) Rennstreckenfertig: Anschraubbare Fiberglas-Platte als Basis. Maximaler Grip: Laminiert mit 15mm...
Motorrad rennverkleidung für MONTAGE DER BEFESTIGUNGEN - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.
Steuerelemente der Liste
CBR600RR (2025) – Aerodynamik und Leichtbautechnologie
Die neue Generation der CBR600RR verfügt über moderne aerodynamische Elemente aus dem Superbike-Bereich, darunter Winglets. Die Rennkarosserie wurde so konstruiert, dass sie mit diesen Merkmalen harmoniert und gleichzeitig die legendäre Agilität der 600-ccm-Plattform beibehält.
1. Materialauswahl und Leistung:
| Materialtyp | Kernvorteil | Spezifischer Vorteil für CBR600RR-Rennen |
| GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) / Polyester | Kostengünstige Haltbarkeit und Reparatur. | Der Standard für Amateur- und Clubrennen. Die Bausätze werden mit einer glatten Gelcoat-Beschichtung (schwarz oder farbig) geliefert, die für die Vorbereitung und Lackierung bereit ist (Quelle 1.2, 3.1). |
| Kevlar/Carbon (K-K) | Gezielte Sicherheit und Durchstoßfestigkeit. | Unverzichtbare Verstärkung an allen Befestigungspunkten und insbesondere im Bereich der Unterbodenverkleidung zur Flüssigkeitsaufnahme, entscheidend für die Streckeneignung (Quelle 3.2). |
2. Wesentliche Komponenten und Merkmale der Rennverkleidung:
Das Komplettset ersetzt alle Straßenkomponenten durch leichte, rennspezifische Teile:
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Winglet-Integration (neue Funktion): Komplette Verkleidungssätze enthalten linke und rechte Winglets oder sind speziell für die Montage der Werks-/Replika-Flügel ausgelegt (Quelle 1.2, 2.4).
1 Diese Komponenten sind für die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und den Abtrieb von entscheidender Bedeutung. -
Versiegelte Unterverkleidung (Bauchverkleidung): Obligatorisch für alle Streckeneinsätze (FIM/ACU-konform). Diese versiegelte Einheit ist so geformt, dass sie zum Fahrgestell und zu den Rennauspuffanlagen passt und das erforderliche Volumen für die Aufnahme von Öl und Kühlmittel gewährleistet (Quelle 2.2, 3.1).
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Nasenkonus und Luftstrom: Die obere Verkleidung ersetzt die Straßenscheinwerfereinheit durch einen glatten, leichten Rennnasenkonus, der einen maximalen, ungehinderten Luftstrom in den Ram-Air-Einlass des Motorrads gewährleistet (Quelle 1.1).
Der komplette Satz umfasst in der Regel die obere Einheit, Seitenverkleidungen, eine geschlossene untere Verkleidung (Bauchverkleidung), einen Rennsitz und eine Tankabdeckung (Quelle 1.2, 2.4).