BMW M1000RR 2024 Rennverkleidungen & Karosserie
Die Rennverkleidungen für die 2024 BMW M 1000 RR sind ultrahochleistungsfähige Komponenten, die entwickelt wurden, um die aerodynamische Effizienz des Motorrads zu maximieren und das Gewicht für Wettkämpfe auf höchstem Niveau zu minimieren. Diese speziellen Kits sind so konstruiert, dass sie sich perfekt in die massiven aerodynamischen Winglets ab Werk integrieren lassen und eine überragende Haltbarkeit bieten. Sie bestehen aus modernsten Verbundwerkstoffen, vor allem Kohlefaser (CFK) und hochspezifizierter verstärkter Glasfaser (GFK/K-K), und gewährleisten die vollständige Einhaltung der internationalen Rennvorschriften (FIM/WSBK).
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Motorrad rennverkleidung für MONTAGE DER BEFESTIGUNGEN - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.
Steuerelemente der Liste
M 1000 RR (2024) – Aerodynamische Integration und extreme Leichtigkeit
Die M 1000 RR ist das Homologations-Sondermodell von BMW, das sich durch sein ausgeklügeltes Fahrwerk und seine extreme Aerodynamik auszeichnet. Die Rennkarosserie ergänzt das Design des Werksmodells und verzichtet gleichzeitig auf unnötiges Gewicht und Straßenkomponenten.
1. Materialauswahl für ein hochmodernes Superbike:
| Materialtyp | Kernvorteil | Spezifischer Vorteil für M 1000 RR (2024) Racing |
| CFRP (Vollcarbon) | Ultimative Leichtigkeit und Steifigkeit. | Das Material der Wahl für den professionellen Rennsport, das durch sein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht die Leistung maximiert und gleichzeitig die für die Stabilität der Winglets erforderliche strukturelle Integrität gewährleistet. |
| GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) / Epotex | Kostengünstige Widerstandsfähigkeit für das Training. | Eine wirtschaftlichere Wahl für Track Days und Clubrennen. Diese modernen Glasfaserverbundwerkstoffe bieten eine verbesserte Flexibilität und sind leichter zu reparieren als reines Carbon. |
| Kevlar-Carbon (K-K) | Gezielte Sicherheit und Aufprallschutz. | Entscheidend für die Verstärkung der abgedichteten unteren Verkleidung, um sicherzustellen, dass das erforderliche Öl- und Flüssigkeitsauffangvolumen auch nach einem Hochgeschwindigkeitsrutschen intakt bleibt. |
2. Wichtige Komponenten und Merkmale der Rennverkleidung:
Die Verkleidungen sind so konzipiert, dass sie nahtlos mit den fortschrittlichen Komponenten der M 1000 RR zusammenarbeiten.
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Winglet-Integration (entscheidend): Die obere Rennverkleidung wurde speziell für die Verwendung mit den großen M Winglets (oder „Aero-Spats“) entwickelt bzw. um diese nachzubilden. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da die Aerodynamik für die Stabilität und das Handling der M RR bei hohen Geschwindigkeiten von zentraler Bedeutung ist.
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Motorkühlung: Die Verkleidungen verfügen über optimierte Luftkanäle und Luftauslässe, um eine maximale Wärmeableitung aus dem hochgetunten, leistungsstarken Motor zu gewährleisten, was für die Aufrechterhaltung der Leistungsabgabe über die Renndistanz entscheidend ist.
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Versiegelte untere Verkleidung: Die Unterbodenverkleidung ist fest mit dem Fahrgestell verbunden und bietet maximale Bodenfreiheit bei gleichzeitig ausreichendem Volumen für die Flüssigkeitsaufnahme. Sie ist so geformt, dass sie Platz für große, komplexe Rennauspuffanlagen bietet.
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Vereinfachter Zugang: Die Karosserie wurde so konzipiert, dass die Wartung an der Rennstrecke vereinfacht wird. Sie ist für die Verwendung mit Schnellverschlüssen ausgelegt, um ein schnelles Entfernen der Verkleidungsteile für den Zugang zur Elektronik und zur Einstellung der Federung zu ermöglichen.
Die Verkleidungen sind für die Verwendung mit Schnellverschlüssen ausgelegt, um die Montage und Demontage an der Rennstrecke zu vereinfachen. Bohrungen und Schnellverschlüsse sind jedoch nicht im Kit enthalten und müssen separat bestellt werden.
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