APRILIA RSV MILLE 2001 - 2003 Rennverkleidungen & Karosserie

Rennverkleidungen für die leistungsstarken Modelle Aprilia RSV Mille (2001–2003) R/Factory sind für den Wettkampf von entscheidender Bedeutung, da sie eine überragende Haltbarkeit, erhebliche Gewichtsersparnis und wesentliche aerodynamische Verfeinerungen für die Rennstrecke bieten. Diese Kits werden aus widerstandsfähigen Verbundwerkstoffen, hauptsächlich FRP (Glasfaser) und Kevlar-Carbon (K-K), hergestellt und gewährleisten, dass das V-Twin-Superbike vollständig renntauglich ist, insbesondere hinsichtlich der vorgeschriebenen geschlossenen unteren Verkleidung zur Flüssigkeitsrückhaltung.

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28 Artikel

Liste der Produkte

ab €92 ohne MwSt.
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Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 LUFTRÖHRE RECHTS ( A011046 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7506/KEV
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Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 LUFTRÖHRE LINKS ( A011038 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7500/KEV
p1011770 220x220
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6 Stück DZUS Schnellverschlüsse

28992
ab €110 ohne MwSt.
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Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 ABDECKUNG LUFTFILTER ( A011244 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7536/KEV
ab €65 ohne MwSt.
ab €78,65

Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 FERSENSCHÜTZER ( A011079 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7518/KEV
ab €232 ohne MwSt.
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Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 HÖCKERSCHUTZPLECH RACING ( A011048 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7509/KEV
ab €57 ohne MwSt.
ab €68,97

Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 KETTENSCHUTZ ( A011024 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7485/KEV
ab €85 ohne MwSt.
ab €102,85

Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 KUPPLUNGSDECKEL RACING ( A011026 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7488/KEV
ab €135 ohne MwSt.
ab €163,35

Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 RAMENSCHÜTZER ( A011032 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7494/KEV
ab €66 ohne MwSt.
ab €79,86

Motorrad rennverkleidung für Aprilia RSV MILLE 01-03 SCHWINGEPROTEKTOR LINKS ( A011192 ) - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.

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7533/KEV

Steuerelemente der Liste

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Fokus: RSV Mille 2001–2003 (Die „R”- und Factory-Jahre)

Die Mille-Modelle von 2001–2003 waren oft mit höherwertigen Komponenten ausgestattet (wie Öhlins-Federung und Schmiederädern bei den R-/Factory-Versionen). Die Rennkarosserie wurde so konzipiert, dass sie diese High-End-Komponenten ergänzt, indem sie das Handling maximiert und das Gewicht minimiert.

1. Materialauswahl und strukturelle Anforderungen:

Materialtyp Kernleistungsmetrik Spezifische Begründung für 2001–2003 Mille
FRP (Glasfaser) Beste Langlebigkeit und Reparaturfähigkeit. Die Standardwahl für Langstrecken- und Clubrennen. Dank seiner Robustheit hält es dem Gewicht und den Vibrationen des V-Twin-Motors effektiv stand.
Kevlar-Carbon (K-K) Durchstoß-/Reißfestigkeit. Unverzichtbar für die untere Verkleidung und kritische Bereiche um den Rahmen/Kühler. Dieses Hybridmaterial verhindert katastrophale Schäden bei Stürzen und schützt sowohl den Fahrer als auch die Umgebung vor auslaufenden Flüssigkeiten.
CFRP (Vollcarbon) Leichter Ersatz für Komponenten. Wird häufig für nichttragende Teile (z. B. Airbox-Abdeckungen, Kraftstofftankgehäuse) verwendet, um das Gewicht zu reduzieren, ohne die Hauptschutzfunktion der Verkleidung zu beeinträchtigen.

2. Konstruktionsmerkmale und Effizienz auf der Rennstrecke:

Die Rennkarosserie dieser Generation vereinfacht die Ästhetik zugunsten einer rein funktionalen Leistung.

  • Verbessertes Wärmemanagement: Die Verkleidungen verfügen über optimierte Kanäle und größere Auslassöffnungen um die Zylinderköpfe und Auspuffkrümmer herum, um eine maximale Wärmeableitung zu gewährleisten, was für den leistungsstarken, heiß laufenden Rotax-V-Twin von entscheidender Bedeutung ist.

  • Zugang zu den Komponenten: Das Design ermöglicht extrem schnelle Arbeiten in der Box. Die Verkleidungen sind mit Dzus-Schnellverschlüssen befestigt, sodass die Seitenverkleidungen und die Sitzbank schnell entfernt werden können, um einen schnellen Zugang zur Batterie, zur Kraftstoffpumpe und zu den ECU-Einstellungen zu ermöglichen.

  • Bodenfreiheit und Unterbodenverkleidung: Die untere Verkleidung ist sorgfältig geformt, um sich eng an das Fahrgestell anzuschmiegen, und bietet die maximal mögliche Bodenfreiheit für hohe Schräglagenwinkel, während sie gleichzeitig die Volumenanforderungen für die Aufnahme von Öl und Kühlmittel vollständig erfüllt.

  • Ergonomie für den Fahrer: Der Rennheckbereich bietet eine sichere, rutschfeste Basis und ist im Allgemeinen etwas höher oder stärker geneigt als der Straßensitz, wodurch der Fahrer in einer aggressiven, leistungsorientierten Position fixiert wird.

3. Sebimoto und Wettkampf:

Die Mille-Modelle von 2001 bis 2003 sind nach wie vor fester Bestandteil der klassischen Superbike- und Langstreckenrennen.

  • Passgenauigkeit: Die hochwertigen Verkleidungen von Sebimoto garantieren eine präzise Passform an den originalen Befestigungspunkten, was bei älteren Fahrgestellen, die möglicherweise geringfügige Abweichungen oder Verschleißerscheinungen aufweisen, von entscheidender Bedeutung ist.

  • Haltbarkeit auf der Rennstrecke: Die Haltbarkeit dieser Verbundwerkstoffverkleidungen hat sich unter Rennbedingungen bewährt und schützt die immer seltener werdenden OEM-Komponenten vor kostspieligen Schäden auf der Rennstrecke.

Die Umrüstung auf Rennverkleidungen ist der entscheidende Schritt, um Ihre RSV Mille für die Anforderungen des Wettkampfs auf der Rennstrecke vorzubereiten und die Sicherheit, Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

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