APRILIA RSV4 Rennverkleidung & Karosserie
Rennverkleidungen für die Aprilia RSV4 sind auf maximale Gewichtsreduzierung, aerodynamische Effizienz und erhöhte Haltbarkeit für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt. Sie werden meist aus Verbundwerkstoffen wie FRP (glasfaserverstärkter Kunststoff), Kevlar-Carbon (K-K) und reinem Carbon (CFK) hergestellt.
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APRILIA RSV4 1100 2021 - 2023
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APRILIA RSV4 1100 FACTORY 2020
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APRILIA RSV4 2015
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APRILIA RSV4 2013 - 2014
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APRILIA RSV4 2009
Meistverkauft
Produktsortierung
Marken
Liste der Produkte
Motorrad rennverkleidung für MONTAGE DER BEFESTIGUNGEN - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.
Steuerelemente der Liste
Verkleidungsmaterialien: FRP, K-K und CFK
Rennverkleidungen von Sebimoto und anderen Herstellern (wie CRC, Bikesplast) für die Aprilia RSV4 werden aus verschiedenen Verbundwerkstoffen hergestellt, die jeweils spezifische Eigenschaften aufweisen:
| Material | Vollständiger Name | Eigenschaften | Typische Verwendung |
| FRP (GFK) | Glasfaserverstärkter Kunststoff | Die gängigste und kostengünstigste Option. Im Vergleich zu Original-ABS-Verkleidungen bietet sie eine Gewichtsersparnis von bis zu 50 % und eine bessere Flexibilität. Standardfarben sind in der Regel Weiß (RAL 9003) oder Schwarz (RAL 9005), oft mit Kevlar-Carbon-Verstärkungen (K-K) an kritischen Stellen (Befestigungspunkten, beanspruchten Bereichen). | Grundausstattung für Rennen, Trainingsausstattung, für Hobbyfahrer und nationale Serien. |
| K-K | Kevlar-Carbon (Hybrid-Verbundwerkstoff) | Eine Kombination aus Kevlar (Para-Aramidfaser) und Carbon. Kevlar verleiht dem Material extreme Zähigkeit und Stoßdämpfungseigenschaften (ähnlich wie bei kugelsicheren Westen), während Carbon für geringes Gewicht und hohe Steifigkeit sorgt. Wird häufig als Verstärkung in FRP-Verkleidungen verwendet, aber auch für komplette Verkleidungssätze. | Rennverkleidungen der Mittelklasse, Teile, die eine höhere Rissbeständigkeit erfordern (z. B. Innenabdeckungen). |
| CFK | Kohlefaserverstärkter Kunststoff | Die leichteste und steifste Option. Bietet die höchstmögliche Gewichtsersparnis und ausgezeichnete Festigkeit. Es handelt sich um ein hochwertiges Material, das jedoch teurer und im Falle einer Beschädigung schwieriger zu reparieren ist als FRP. Wird aufgrund der sichtbaren Webstruktur manchmal als „sichtbares Carbon” bezeichnet. | Hochwertige Rennkits, Werksteams, Zubehör für maximale Gewichtsreduzierung (Rahmenabdeckungen, Schwingenabdeckungen, Kotflügel). |
Die meisten Rennkits (auch FRP) für die Aprilia RSV4 entsprechen den FIM/ACU-Anforderungen, insbesondere die geschlossene Unterverkleidung (die „Bauchwanne”) für die Ölauffangfunktion im Falle eines Motorschadens.
Top-Produkte Sebimoto und Aprilia RSV4 Renngeschichte
Sebimoto ist ein führender Hersteller von Aftermarket-Rennverkleidungen, der seine Produkte unter anspruchsvollen Bedingungen testet. Die Kits für die Aprilia RSV4 sind in allen genannten Varianten (FRP, K-K, CFK) erhältlich und werden wegen ihrer präzisen Passform und Langlebigkeit geschätzt.
Aprilia RSV4 im Rennsport:
Die Aprilia RSV4 ist ein Synonym für Erfolg auf der Rennstrecke und wurde mit World Superbike (WSBK)-DNA entwickelt.
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World Superbike (WSBK): Die RSV4 ist eines der erfolgreichsten Motorräder in der Geschichte der WSBK und hat insgesamt 7 Titel gewonnen (3 Fahrer- und 4 Hersteller-Titel).
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Max Biaggi ist der berühmteste Fahrer, der mit der RSV4 in den Jahren 2010 und 2012 Titel gewann.
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Auch nach Biaggis Rücktritt erzielte die RSV4 weiterhin Spitzenergebnisse, beispielsweise mit Sylvain Guintoli, der 2014 den Titel gewann.
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Der Erfolg der RSV4 in der WSBK dient als direktes Feedback für die Entwicklung von Rennsportteilen, einschließlich Verkleidungen.
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Fahrer und Tests: Die Rennverkleidungen von Sebimoto und ähnlichen Marken werden häufig von Fahrern in nationalen und internationalen Serien getestet.
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Auch wenn Sebimoto nicht immer der Hauptlieferant für die Top-Werksteams in den Weltmeisterschaften ist (die oft ihre eigenen oder exklusiven Lieferanten nutzen), sind ihre Produkte unter privaten Teams und Fahrern in den Europameisterschaften (ME) und zahlreichen nationalen Meisterschaften (z. B. Alpe Adria, IMRC, CAMS) weit verbreitet. Sie haben sich einen Ruf für ihre Qualität und Erschwinglichkeit erworben.
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Erfahrene RSV4-Fahrer, die diese Verkleidungen auf der Rennstrecke getestet haben, schätzen vor allem die aerodynamischen Details, die Festigkeit in kritischen Bereichen (K-K-Verstärkung) und die schnelle Montage/Demontage (die Verkleidungen sind oft vorgebohrt und werden mit Dzus-Schnellverschlüssen geliefert).
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Fazit: Rennverkleidungen für die Aprilia RSV4 sind ein entscheidendes Tuning-Element. FRP ist die erste Wahl für den Einsatz im Training/Hobbybereich mit einem guten Preis-Leistungs-Gewichts-Verhältnis, während K-K und CFK die Spitzenklasse für anspruchsvollste Rennanwendungen darstellen, bei denen jedes eingesparte Gramm und jede Erhöhung der Bruchfestigkeit entscheidend ist.
Möchten Sie ein Preisangebot für ein bestimmtes Sebimoto-Kit für Ihr RSV4-Modell oder vielleicht einen Vergleich der Gewichte der verschiedenen Materialvarianten?