CARENATURE E CARROZZERIA APRILIA ART MotoGP REPLICA RSV4
Le carene da gara modellate sulla moto MotoGP Aprilia ART (Aprilia Racing Technology) offrono la conversione aerodinamica definitiva per la piattaforma stradale Aprilia RSV4 2015-2019. Questi kit specializzati sono meticolosamente progettati per replicare lo stile distintivo della MotoGP "Open Class", massimizzare l'aerodinamica aggressiva e ottenere una riduzione di peso fondamentale. Realizzati con materiali compositi di alta qualità come fibra di vetro (GRP/FRP) rinforzata con Kevlar-Carbonio (K-K) e fibra di carbonio di alta qualità (CFRP), consentono di trasformare la RSV4 in un'autentica replica estetica della MotoGP.
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CARENATURE RACING PER Confezione da 6 elementi di fissaggio Dzus . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
CARENATURE RACING PER MONTAGGIO DEGLI ELEMENTI DI FISSAGGIO . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
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ART MotoGP Replica – Trasformare la RSV4 (2015–2019)
Questa carenatura è una copia fedele delle carene prototipo della MotoGP, adattata specificatamente al telaio dei modelli Aprilia RSV4 2015–2019. Ciò consente ai proprietari di creare una replica ART MotoGP visivamente accurata dalla loro Superbike standard. L'obiettivo è quello di trasferire l'aggressività aerodinamica e il design funzionale del prototipo di fabbrica al telaio della Superbike.
1. Selezione dei materiali ed estetica MotoGP:
| Tipo di materiale | Vantaggio principale | Vantaggio specifico per le carene ART Replica |
| GRP (fibra di vetro) con rinforzo K-K | Forma e durata autentiche. | La scelta preferita dai piloti privati che cercano l'esatto look ART senza costi eccessivi. I rinforzi assicurano che le forme complesse e angolari resistano alle crepe e offrano una struttura robusta per l'uso in pista. |
| Kevlar-Carbonio (K-K) | Integrità strutturale e sicurezza. | Fondamentale per la carenatura inferiore e le aree intorno al radiatore. Questo materiale previene guasti catastrofici e mantiene l'integrità della vaschetta di raccolta dell'olio sigillata, essenziale per la conformità alle norme di sicurezza in pista. |
| CFRP (fibra di carbonio piena) | Autenticità e rigidità leggere. | Utilizzato per replicare completamente l'aspetto e la leggerezza del materiale della carrozzeria del prototipo originale, offre la massima rigidità per prestazioni in pista ad alta velocità. |
2. Specifiche di progettazione per le prestazioni in pista:
Le carene replica integrano gli elementi visivi e funzionali chiave della moto ART nel telaio RSV4, consentendoti di rendere la tua RSV4 una vera replica MotoGP.
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Profilo frontale unico: la carenatura superiore presenta il profilo angolare e affilato specifico del prototipo ART, compresa la caratteristica forma del condotto dell'aria centrale e il muso da gara (che sostituisce il faro). Questo design richiede spesso specifici supporti per carenature da gara (ragni) per ottenere l'angolazione e il montaggio corretti.
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Prese d'aria aggressive: I pannelli laterali presentano uscite d'aria ingrandite e dalla forma unica rispetto alle carene standard della RSV4. Ciò è fondamentale per massimizzare la dissipazione del calore dal potente motore V4, riducendo lo stress termico durante le sessioni di pista più impegnative.
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Accesso semplificato: La carenatura è progettata per una manutenzione rapida, grazie a dispositivi di fissaggio a sgancio rapido che consentono ai meccanici di accedere immediatamente al motore, all'elettronica e al sistema di raffreddamento, una caratteristica necessaria adottata dalle gare di Gran Premio.
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Contenimento dei fluidi: La carenatura inferiore (copri carenatura) è progettata per essere ben aderente e completamente sigillata, garantendo la capacità volumetrica richiesta per il contenimento dell'olio e del liquido di raffreddamento, in linea con tutte le principali norme di gara.
Le carene sono progettate per l'uso con dispositivi di fissaggio a sgancio rapido per semplificare il montaggio e lo smontaggio in pista. Tuttavia, la foratura e i dispositivi di fissaggio a sgancio rapido non sono inclusi nel kit e devono essere ordinati separatamente.
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