CARENE E CARROZZERIA DA CORSA HONDA
Le carene da gara Honda sono componenti fondamentali per la preparazione in pista, principalmente a supporto dei loro iconici modelli CBR Superbike e Supersport (CBR1000RR-R Fireblade, CBR1000RR, CBR600RR). Questi kit specializzati sono progettati da aziende come HRC (Honda Racing Corporation) e dai principali produttori aftermarket per garantire una significativa riduzione di peso, un miglioramento del flusso d'aria/raffreddamento e la conformità alle norme di sicurezza essenziali (come il contenimento dell'olio). Sono disponibili in materiali collaudati in gara, tra cui fibra di vetro (GRP/FRP) rinforzata con Kevlar-Carbonio e fibra di carbonio premium (CFRP).
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HONDA CBR 1000 RR
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HONDA CBR 600 RR
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HONDA CBR 900
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HONDA CBR 500
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HONDA RS 250
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HONDA RS 125
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HONDA NSR 500
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HONDA NSF250 R 2012
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HONDA RS 250
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HONDA RCV1000 2014 REPLICA FOR CBR1000 2012
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HONDA RVF 750 R (RC45)
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HONDA VFR 750 R (RC30)
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HONDA Hornet 600 2002
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HONDA RCV 1000 2014 MOTOGP
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HONDA CBR 1100 XX
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HONDA VTR1000 F
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HONDA VTR1000 SP1
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HONDA NSF100
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HONDA NSR 50 JHA
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HONDA VFR 400R (NC30)
Ordinamento dei prodotti
Marche
Elenco dei prodotti
CARENATURE RACING PER Carenatura in alluminio e supporto cruscotto per HONDA CBR 600 RR 2025 . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
CARENATURE RACING PER Confezione da 6 elementi di fissaggio Dzus . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
CARENATURE RACING PER COPERCHIO BATTERIA Honda NSR 50 JHA ( H044210 ) . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
Serie Honda CBR - Affidabilità ed efficienza aerodinamica
La filosofia di Honda, in particolare con la serie CBR, è incentrata sull'equilibrio, l'affidabilità e l'ingegneria di precisione. La carenatura da gara per queste moto è incentrata sull'ottimizzazione delle loro già efficienti piattaforme a quattro cilindri in linea per le massime prestazioni in pista.
1. Modelli comuni e serie supportate:
Le carene da gara sono disponibili principalmente per i seguenti modelli Honda ad alte prestazioni:
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CBR1000RR-R Fireblade (2020+): l'ultima piattaforma Superbike, che richiede carene che si integrino con la sua aerodinamica avanzata e l'aggressivo sistema ram-air.
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CBR1000RR (tutte le generazioni, ad esempio 2008-2016, 2017-2019): Molto popolare nelle gare Superbike e di endurance, con un forte supporto aftermarket.
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CBR600RR (tutte le generazioni, ad esempio 2003-2006, 2007-2024+): la scelta standard per le classi Supersport 600, che beneficia notevolmente della riduzione di peso.
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Moto classiche/omologate: Sono disponibili anche kit da gara per modelli classici come la VTR1000 SP1/SP2 (RC51) e le due tempi RS 250 e RS 125.
2. Scelta dei materiali e requisiti di gara:
Le carene da gara Honda, indipendentemente dal modello, si affidano a questi materiali chiave per soddisfare le esigenze della pista:
| Tipo di materiale | Vantaggio principale | Applicazione nelle moto da corsa Honda CBR |
| GRP (fibra di vetro/poliestere) | Conveniente, resistente e facile da riparare. | La scelta standard per le giornate in pista e le gare di club. È notevolmente più leggero della plastica ABS OEM ed è il materiale più economico da riparare e riverniciare dopo un incidente. |
| Kevlar-Carbonio (K-K) | Sicurezza mirata e resistenza alle forature. | Fondamentale per rinforzare la carenatura inferiore sigillata (copri motore) e i punti di montaggio sottoposti a sollecitazioni. Questo rinforzo è essenziale per garantire che il copri motore possa contenere olio/liquido di raffreddamento dopo un guasto al motore o un incidente, il che è obbligatorio per la sicurezza. |
| CFRP (fibra di carbonio piena) | Massima ottimizzazione della leggerezza e rigidità. | L'opzione premium per piloti professionisti e dilettanti di alto livello. Offre il miglior rapporto resistenza/peso, contribuendo a una migliore maneggevolezza e stabilità alle alte velocità. |
3. Componenti e caratteristiche essenziali della carenatura da gara:
Le carenature da gara Honda trasformano la moto in una macchina da pista rimuovendo tutte le caratteristiche specifiche per la strada:
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Carenatura inferiore sigillata (belly pan): obbligatoria per tutti gli eventi su pista. Il belly pan è un'unità sigillata progettata per ospitare sistemi di scarico da gara e deve contenere olio e liquido di raffreddamento, solitamente con una capacità minima di diversi litri.
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Semplificazione aerodinamica: La carenatura superiore sostituisce il pesante gruppo ottico anteriore da strada con un muso da gara liscio e leggero. Il design garantisce un flusso d'aria ininterrotto nella presa d'aria dinamica.p>
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Unità posteriore: Il sedile da gara è una scocca minimalista (monoposto) che sostituisce il sedile del passeggero, la luce dei freni e le pesanti sezioni del sottotelaio con una scocca leggera e un'imbottitura in schiuma ad alta densità.
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Condotti dell'aria integrati: molti kit includono condotti dell'aria dinamica leggeri e integrati per garantire che il muso diriga l'aria in modo efficiente verso l'airbox.
Le carene sono progettate per l'uso con dispositivi di fissaggio a sgancio rapido (come Dzus). Tuttavia, la foratura e i dispositivi di fissaggio a sgancio rapido spesso non sono inclusi nel kit base e devono essere ordinati separatamente.