CARENATURE E CARROZZERIA DA GARA HONDA CBR 1000RR-R 2025
Le carene da gara per la Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025 sono componenti altamente specializzati, progettati per adattarsi all'aerodinamica aggressiva dell'ultima Superbike di Honda. Questi kit sono fondamentali per ottenere la massima riduzione di peso, un flusso d'aria e un raffreddamento ottimali e una perfetta integrazione delle alette di serie. Sono disponibili presso i principali produttori di componenti da gara in materiali come fibra di carbonio (CFRP) per la massima leggerezza e compositi avanzati in fibra di vetro come Avio Fibre o GRP rinforzati con Kevlar-Carbonio (K-K).
Ordinamento dei prodotti
Marche
Elenco dei prodotti
CARENATURE RACING PER Confezione da 6 elementi di fissaggio Dzus . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
CARENATURE RACING PER MONTAGGIO DEGLI ELEMENTI DI FISSAGGIO . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
Controlli dell'elenco
CBR1000RR-R (2025) - Integrazione delle alette e aerodinamica
Il design della Fireblade 2025 è fortemente influenzato dalla MotoGP, con alette integrate e un sistema ram-air altamente efficiente.
1. Selezione dei materiali e prestazioni:
La scelta del materiale giusto influisce sulle prestazioni, sul peso e sul budget
- GFK - Carene da gara in fibra di vetro con rinforzo in kevlar
- K-K - Carene in kevlar e carbonio con gelcoat trasparente
- CFK - Carene da gara in carbonio, materiale TOP per i piloti Superbike
2. Componenti e caratteristiche essenziali delle carene da gara:
Le carene sostituiscono l'equipaggiamento da strada con componenti specifici per la pista, che richiedono un montaggio di precisione:
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Integrazione delle alette (fondamentale): La carenatura anteriore superiore è specificamente modellata per accogliere le grandi alette aerodinamiche di fabbrica o replica (spesso in fibra di vetro o carbonio) che forniscono la forza aerodinamica anteriore essenziale e la stabilità alle alte velocità (Fonte 1.1, 2.2, 2.4).
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Carenatura inferiore sigillata (belly pan): Obbligatoria per tutti gli eventi in pista. La carenatura inferiore è un'unità sigillata, appositamente sagomata per adattarsi al sistema di scarico da gara (che differisce in modo significativo da quello OEM) e garantire la capacità volumetrica richiesta per il contenimento dei fluidi (olio/liquido di raffreddamento) (Fonte 3.4).
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Semplificazione aerodinamica: la carenatura superiore sostituisce il pesante gruppo ottico anteriore da strada con un muso da gara liscio e leggero, che garantisce un flusso d'aria ininterrotto nella presa d'aria dinamica (Fonte 3.6).
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Opzioni preforate: Alcuni kit premium sono forniti preforati per facilitare l'installazione, anche se i dispositivi di fissaggio Dzus sono solitamente venduti separatamente (Fonte 2.6).
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