CARENE E CARROZZERIA DA GARA APRILIA RS 457 2024 - 2025
Le carene da gara per l'attesissima Aprilia RS 457 2024-2025 sono l'aggiornamento essenziale per le competizioni su pista nelle categorie Lightweight e Junior Superbike. Questi kit di carenatura specializzati offrono il massimo risparmio di peso, una maggiore altezza da terra e un raffreddamento migliorato, su misura per la piattaforma del motore bicilindrico parallelo. Realizzati in FRP (fibra di vetro), Kevlar-Carbonio (K-K) e CFRP (fibra di carbonio) di alta qualità, questi set garantiscono la rigorosa conformità alle norme di gara, compreso il contenimento dei fluidi richiesto dalla FIM.
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Elenco dei prodotti
CARENATURE RACING PER Confezione da 6 elementi di fissaggio Dzus . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
CARENATURE RACING PER MONTAGGIO DEGLI ELEMENTI DI FISSAGGIO . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
Controlli dell'elenco
Focus: RS 457 (2024+) - Ottimizzazione Junior Superbike
La RS 457 si posiziona come modello Aprilia di accesso al segmento delle moto accessibili e ad alte prestazioni, in diretta concorrenza con moto come la Kawasaki Ninja 400 e la Yamaha R3. La carrozzeria da gara di questa moto deve massimizzare il rapporto peso/potenza semplificando al contempo la configurazione per le giornate in pista.
1. Selezione dei materiali per la classe leggera:
| Tipo di materiale | Vantaggio competitivo | Applicazione per RS 457 Racing |
| FRP (fibra di vetro) | Ideale per lo sviluppo e l'allenamento. Costo iniziale minimo, perfetto per i nuovi team e i nuovi piloti che corrono un rischio maggiore di danneggiare la carrozzeria durante lo sviluppo delle loro abilità. | Scelta standard per le classi Junior Superbike e club racing a livello nazionale. |
| Kevlar-Carbonio (K-K) | Resistenza ai danni da scivolata laterale. Fondamentale per le moto leggere, dove i materiali della carenatura sono spesso sottili. Il K-K riduce drasticamente la possibilità di rottura completa del materiale durante una scivolata. | Consigliato per i motociclisti che danno priorità alla durata e alla sicurezza contro le perdite di liquidi dopo incidenti minori. |
| CFRP (fibra di carbonio piena) | Raggiungimento del peso minimo di classe. Poiché questa classe è altamente competitiva in termini di peso, vengono utilizzate carene in carbonio per avvicinare il più possibile la moto al minimo regolamentare. | Utilizzato da team professionisti o supportati dalla casa madre in serie internazionali di peso leggero. |
2. Elementi di design e conversione in pista:
Le carene della RS 457 sono versioni aerodinamiche del design aggressivo da strada, incentrate sui requisiti pratici della pista.
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Elevata altezza da terra: la carenatura inferiore (cupolino) è scolpita per garantire il massimo angolo di inclinazione prima dello sfregamento, un fattore critico nella classe leggera dove la velocità in curva è fondamentale. Deve inoltre avere un volume minimo specifico per contenere olio/liquido di raffreddamento (in genere 4-5 litri).
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Sezione anteriore semplificata: la carenatura da gara sostituisce il complesso gruppo ottico anteriore da strada con un muso aerodinamico e liscio, garantendo un flusso ininterrotto nella presa d'aria centrale.
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Sistema di montaggio: Sebimoto e altri fornitori utilizzano strumenti di precisione per garantire che le carene si adattino perfettamente ai punti di montaggio originali del telaio, consentendo una rapida conversione utilizzando fissaggi a sgancio rapido Dzus invece dei bulloni standard.
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Gestione del raffreddamento: Sebbene il motore bicilindrico parallelo 457 funzioni a temperature inferiori rispetto al V4, le carene assicurano che i punti di uscita dell'aria siano massimizzati per mantenere la stabilità termica durante tutta la gara.
3. Sebimoto e le competizioni future:
Con l'omologazione globale della RS 457, queste carene da gara saranno fondamentali per i team che competono in:
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FIM Supersport 300 / Junior Superbike: Forniscono un vantaggio competitivo nelle serie internazionali.
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Campionati nazionali Lightweight: offrono una carenatura affidabile e ben aderente, in grado di resistere alle sollecitazioni delle gare settimanali.
Dotare la tua RS 457 di una carrozzeria da gara di alta qualità è il passo fondamentale per liberare tutto il suo potenziale competitivo in pista.
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