CARENE E CARROZZERIA APRILIA RSV4
Le carene da gara per l'Aprilia RSV4 sono progettate per garantire la massima riduzione di peso, efficienza aerodinamica e maggiore durata per l'uso in pista. Sono comunemente realizzate con materiali compositi come FRP (plastica rinforzata con fibra di vetro), Kevlar-Carbonio (K-K) e fibra di carbonio pura (CFK).
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Elenco dei prodotti
CARENATURE RACING PER Confezione da 6 elementi di fissaggio Dzus . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
CARENATURE RACING PER MONTAGGIO DEGLI ELEMENTI DI FISSAGGIO . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
Controlli dell'elenco
Materiali delle carene: FRP, K-K e CFK
Le carene da gara di Sebimoto e di altri produttori (come CRC, Bikesplast) per l'Aprilia RSV4 sono realizzate con vari materiali compositi, ciascuno dei quali offre caratteristiche specifiche:
| Materiale | Nome completo | Caratteristiche | Uso tipico |
| FRP (GFK) | Plastica rinforzata con fibra di vetro | L'opzione più comune e più economica. Rispetto alle carene originali in ABS, offre un risparmio di peso fino al 50% e una maggiore flessibilità. I colori standard sono in genere il bianco (RAL 9003) o il nero (RAL 9005), spesso con rinforzi in Kevlar-Carbonio (K-K) nelle zone critiche (punti di montaggio, zone soggette a sollecitazioni). | Kit da gara di base, kit da allenamento, per motociclisti amatoriali e serie nazionali. |
| K-K | Kevlar-Carbonio (Composito ibrido) | Una combinazione di Kevlar (fibra para-aramidica) e Carbonio. Il Kevlar conferisce al materiale estrema resistenza e capacità di assorbimento degli urti (simili a quelle dei giubbotti antiproiettile), mentre il carbonio garantisce basso peso ed elevata rigidità. Spesso utilizzato come rinforzo nelle carene in FRP, ma anche per set completi di carene. | Carene da gara di fascia media, parti che richiedono una maggiore resistenza alle crepe (ad esempio, coperture interne). |
| CFK | Plastica rinforzata con fibra di carbonio | L'opzione più leggera e rigida. Offre il massimo risparmio di peso possibile e un'eccellente resistenza. Si tratta di un materiale di alta qualità, ma è più costoso e più difficile da riparare in caso di danni rispetto al FRP. A volte viene chiamata "carbonio visibile" a causa della struttura a trama esposta. | Kit da gara di alto livello, team ufficiali, accessori per la massima riduzione di peso (coperture del telaio, coperture del forcellone, parafanghi). |
La maggior parte dei kit da gara (anche in FRP) per l'Aprilia RSV4 sono conformi ai requisiti FIM/ACU, in particolare la carenatura inferiore chiusa (il "belly pan") per il contenimento dell'olio in caso di guasto al motore.
Prodotti di punta Sebimoto e Aprilia RSV4 Storia delle corse
Sebimoto è un produttore leader di carene da gara aftermarket che testa i propri prodotti in condizioni estreme. I loro kit per l'Aprilia RSV4 sono disponibili in tutte le varianti menzionate (FRP, K-K, CFK) e sono apprezzati per la loro precisione di montaggio e durata.
Aprilia RSV4 nelle competizioni:
L'Aprilia RSV4 è sinonimo di successo in pista ed è stata sviluppata con il DNA del World Superbike (WSBK).
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World Superbike (WSBK): La RSV4 è una delle moto di maggior successo nella storia del WSBK, avendo vinto un totale di 7 titoli (3 titoli piloti e 4 titoli costruttori).
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Max Biaggi è il pilota più famoso, avendo conquistato i titoli con la RSV4 nel 2010 e nel 2012.
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La RSV4 ha continuato a ottenere risultati eccellenti anche dopo il ritiro di Biaggi, ad esempio con Sylvain Guintoli, che ha vinto il titolo nel 2014.
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Il successo della RSV4 nel WSBK funge da feedback diretto per lo sviluppo di componenti da gara, comprese le carene.
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Piloti e test: le carene da gara di Sebimoto e di marchi simili vengono spesso testate dai piloti in campionati nazionali e internazionali.
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Sebbene Sebimoto non sia sempre il fornitore principale dei migliori team ufficiali nei Campionati del Mondo (che spesso utilizzano i propri fornitori o fornitori esclusivi), i suoi prodotti sono molto diffusi tra i team privati e i piloti nei Campionati Europei (ME) e in numerosi campionati nazionali (ad esempio Alpe Adria, IMRC, CAMS). Si sono guadagnati una reputazione per la loro qualità e convenienza.
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I piloti esperti di RSV4 che hanno testato queste carene in pista apprezzano molto i dettagli aerodinamici, la resistenza nelle zone critiche (rinforzo K-K) e la velocità di montaggio/smontaggio (le carene sono spesso preforate e fornite con chiusure rapide Dzus).
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Conclusione: le carene da gara per l'Aprilia RSV4 rappresentano un componente fondamentale per la messa a punto. Il FRP è la scelta ideale per l'uso amatoriale/hobbistico con un buon rapporto prezzo/prestazioni/risparmio di peso, mentre il K-K e il CFK rappresentano il top di gamma per le applicazioni da gara più esigenti, dove ogni grammo risparmiato e ogni aumento della resistenza alle crepe è essenziale.
Desiderate ricevere un preventivo per un kit Sebimoto specifico per il vostro modello RSV4 o magari confrontare i pesi delle diverse varianti di materiale?