CARENE E CARROZZERIA DA GARA APRILIA RSV4 2009
Le carene da gara per il modello inaugurale Aprilia RSV4 2009, la moto che ha riportato Aprilia alla gloria nel campionato mondiale Superbike, sono progettate per trasformare la moto da strada in una vera e propria arma da pista. Questi kit carenature offrono la massima riduzione di peso e rigidità, fondamentali per il telaio V4 di prima generazione. Disponibili in materiali da pista di alta qualità: FRP (fibra di vetro), ibrido Kevlar-carbonio e fibra di carbonio di alta qualità (CFRP), garantiscono la piena conformità per l'uso agonistico, compresa la carenatura inferiore sigillata obbligatoria.
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CARENATURE RACING PER Confezione da 6 elementi di fissaggio Dzus . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
CARENATURE RACING PER MONTAGGIO DEGLI ELEMENTI DI FISSAGGIO . DISPONIBILE IN FIBRA DI VETRO, KEVLAR-CARBONIO O CARBONIO.
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Modello storico: RSV4 2009 (La Genesi)
Il modello 2009 è la piattaforma originale del telaio, che si distingue per la sua configurazione unica e la disposizione dei componenti rispetto alle versioni successive. La carrozzeria da gara di questo modello è pensata per alleggerire il peso delle plastiche OEM da strada più pesanti, preservando al contempo il profilo aerodinamico rivoluzionario della moto.
1. Scelta dei materiali rispetto al telaio di prima generazione:
| Tipo di materiale | Obiettivo tecnico principale | Vantaggio specifico per il modello 2009 |
| FRP (fibra di vetro) | Convenienza e durata. | Ideale per un uso frequente in cui sono previsti danni e riparazioni minori. Le buone proprietà di flessibilità aiutano ad assorbire gli urti moderati. |
| Kevlar-Carbonio (K-K) | Protezione mirata dagli urti. | Essenziale per coprire i costosi componenti del motore di prima generazione. Offre una resistenza superiore alle forature e agli strappi rispetto al FRP standard. |
| CFRP (fibra di carbonio integrale) | Maneggevolezza e precisione ottimizzate. | La massimizzazione del risparmio di peso su questo design originale del telaio migliora l'agilità della moto, fondamentale per le configurazioni Superbike più esigenti dell'epoca. |
2. Specifiche di progettazione e conversione in pista:
Il design delle carene da gara del 2009 rispecchia fedelmente quello della moto WSBK iniziale, offrendo una superficie liscia e ininterrotta per un flusso d'aria ottimale.
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Montaggio anteriore: la carenatura superiore del modello 2009 deve adattarsi perfettamente alla presa d'aria originale, garantendo prestazioni aerodinamiche senza restrizioni. L'apertura del parabrezza da gara è ottimizzata per una posizione di guida aggressiva.
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Riduzione del peso: Il vantaggio più significativo si ottiene sostituendo il pesante gruppo ottico anteriore OEM e le plastiche stradali con il leggero muso da gara e i pannelli laterali, che spesso consentono un risparmio di peso totale di diversi chilogrammi.
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Sistema di raffreddamento: Sebbene la V4 originale si surriscaldi, le carene da gara sono spesso dotate di uscite più grandi e più fluide per consentire all'aria calda di fuoriuscire rapidamente dal vano motore, prevenendo l'affaticamento termico durante l'intera distanza di gara.
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Conversione semplificata: Produttori rinomati come Sebimoto progettano i loro kit 2009 per il montaggio diretto sui punti originali del telaio stradale, semplificando notevolmente il processo di conversione da moto stradale a moto da corsa.
3. Uso competitivo e assistenza post-vendita:
La RSV4 2009 rimane una moto popolare, economica e competitiva nelle gare di club e a livello nazionale.
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Accessibilità: la disponibilità di carene aftermarket resistenti e precise garantisce che i team e i piloti privati possano mantenere la moto competitiva nonostante la sua età.
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Piattaforma collaudata: La geometria e il design di queste prime carene sono stati collaudati in gara, essendo stati perfezionati durante i primi anni di lancio della piattaforma RSV4 e del suo successo nel WSBK.
Investire in una carenatura da gara di alta qualità per la RSV4 del 2009 garantisce che la tua moto sia pronta per le gare, esteticamente accattivante e conforme a tutte le normative tecniche.
Vuoi conoscere la differenza di prezzo tipica tra un kit in FRP e un kit in fibra di carbonio per questo modello 2009?