HONDA CBR600 RR 2013 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE

Závodní kapotáže pro Honda CBR600RR 2013–2023 (poslední verze podvozku PC40 před redesignem v roce 2024) jsou široce dostupné a velmi žádané komponenty pro závodní dráhu. Tyto sady jsou nezbytné pro výrazné snížení hmotnosti, optimální proudění vzduchu a chlazení a splnění bezpečnostních norem FIM/ACU. Jsou k dispozici od předních výrobců závodních dílů v tradičním sklolaminátu (GRP/FRP), pokročilých kompozitech, jako je Avio Fibre, a prémiovém uhlíkovém vlákně (CFRP).

Nejprodávanější

 
1 232 Kč
(1 018 Kč bez DPH)
 
675 Kč
(558 Kč bez DPH)
 
od 4 048 Kč
(od 3 345 Kč bez DPH)

Řazení produktů

18 položek celkem

Cena

61519300
24.2461519300

Značky

Položek k zobrazení: 18

Výpis produktů

25042 honda cbr 600 rr 2013 generator cover l h053124
od 1 430 Kč bez DPH
od 1 730 Kč

Závodní motocyklové kapotáže - Honda CBR 600 RR 2013 KRYT MOTORU LEVÝ - H053124 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.

+ další
7101/KEV
25045 honda cbr 600 rr 2013 engine cover r h053163
od 2 036 Kč bez DPH
od 2 464 Kč

Závodní motocyklové kapotáže - Honda CBR 600 RR 2013 KRYT MOTORU PRAVÝ - H053163 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.

+ další
7104/KEV
25051 honda cbr 600 rr 2013 swing arm protector left h053192
od 1 600 Kč bez DPH
od 1 936 Kč

Závodní motocyklové kapotáže - Honda CBR 600 RR 2013 KRYT ZADNÍ VIDLICE LEVÝ - H053192 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.

+ další
7110/KEV
25048 honda cbr 600 rr 2013 swing arm protector right h053191
od 1 600 Kč bez DPH
od 1 936 Kč

Závodní motocyklové kapotáže - Honda CBR 600 RR 2013 KRYT ZADNÍ VIDLICE PRAVÝ - H053191 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.

+ další
7107/KEV
25033 honda cbr 600 rr 2013 frame covers h053032
od 3 273 Kč bez DPH
od 3 960 Kč

Závodní motocyklové kapotáže - Honda CBR 600 RR 2013 KRYTY RÁMU - H053032 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.

+ další
7092/KEV
p1011770 220x220
Tip Novinka
558 Kč bez DPH
675 Kč

Sada rychloupínáků - 6ks

28992
WhatsApp Image 2023 10 10 at 13.43.28 (1)
Tip Novinka
1 018 Kč bez DPH
1 232 Kč

Montáž a vrtání Rychloúpínáků je služba, při které vyvrtáme otvory a namontujeme rychloupínáky za vás. Tato služba zahrnuje všechny spojovací prvky, které potřebujete pro tuto...

28987

Ovládací prvky výpisu

18 položek celkem

CBR600RR (2013) – poslední klasický supersportovní podvozek

Model z roku 2013 je známý svou ostrostí a popularitou v supersportovních třídách. Závodní karoserie tohoto motocyklu se zaměřuje na minimalizaci hmotnosti a zajištění shody bez přidané složitosti křidélek (jak je vidět u modelu 2024+).

1. Výběr materiálu a výkon:

Typ materiálu Hlavní výhoda Porovnání hmotnosti/nákladů Použití v závodech CBR600RR
GRP (sklolaminát) Cenově výhodné a snadno opravitelné. Standard pro track days. Sady jsou lehké, odolné a představují nejúspornější materiál pro opravy a přelakování po menších nehodách (zdroj 1.4, 2.5).
Kevlar/uhlík (K-K) Cílená bezpečnost a odolnost proti proražení. Zásadní vyztužení všech montážních úchytů a rohů. Zásadní pro spodní kapotáž, aby byla zajištěna těsnost (zdroj 1.2, 2.5).
CFRP (plně uhlíkové vlákno) Maximální optimalizace hmotnosti. Nejlehčí varianta pro co nejnižší hmotnost, často používaná pro menší komponenty, jako jsou kryty řetězu a blatníky (zdroj 2.1, 4.1).

2. Základní komponenty a vlastnosti závodního kapotáže:

Kapotáže eliminují všechny komponenty schválené pro provoz na silnicích a vyžadují specifický hardware pro závodní dráhu:

  • Utěsněný spodní kryt (podvozek): Povinný pro všechny závody na okruzích (v souladu s AMA/WSBK/ACU). Tato utěsněná jednotka je navržena tak, aby zachycovala motorový olej a chladicí kapalinu.1 Je tvarován tak, aby těsně přiléhal k závodním výfukovým systémům (zdroj 1.2, 2.5).

     

     

  • Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje těžkou jednotku silničních světlometů hladkým, lehkým závodním nosem, který zajišťuje nepřerušovaný proud vzduchu do sání vzduchu (zdroj 1.2, 1.4).

  • Závodní sedadlo: Zadní kapotáž je minimalistická, jednosedadlová skořepina (monoposto), která vyžaduje pěnovou podložku sedadla (často součástí dodávky nebo volitelná) a eliminuje těžké příslušenství sedadla spolujezdce (zdroj 1.4, 3.3).