DUCATI 1199 PANIGALE 2012 - 2014 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže pro Ducati 1199 Panigale 2012–2014 (původní monokokový motor Superquadro V-twin) jsou klíčovými komponenty pro přestavbu na závodní motocykl. Tyto sady jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální snížení hmotnosti, optimální řízení tepla a plnou shodu s bezpečnostními normami pro závody. Špičkové značky využívají kompozitní materiály, jako je Avio Fibre, odolné sklolaminát (GRP/FRP) vyztužené kevlarem a uhlíkem (K-K) a prémiové uhlíkové vlákno (CFRP), aby zajistily vynikající přizpůsobení a odolnost.
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
1199 Panigale – monokokový rám a teplo z dvouválce
Model 1199 Panigale představil bezrámový monokokový rám, revoluční konstrukci pro superbiky. Závodní kapotáže musí nejen pasovat na tuto jedinečnou konstrukci, ale také účinně odvádět značné teplo generované výkonným motorem Superquadro L-twin, zejména s nainstalovaným závodním výfukovým systémem.
1. Výběr materiálu a odolnost v závodě:
| Typ materiálu | Hlavní výhoda | Konkrétní výhoda pro 1199 Panigale Racing |
| Avio Fibre / Epotex | Vylepšená flexibilita a lehkost. | High-tech sklolaminát využívající epoxidovou pryskyřici, který nabízí vynikající flexibilitu a nižší hmotnost než standardní GRP. Toto vlákno je oblíbené u mnoha špičkových týmů Superbike (zdroj 1.5). |
| GRP (sklolaminát) | Cenově výhodná odolnost a opravitelnost. | Preferovaná volba pro klubové závody. Vysoce kvalitní sady jsou lehké a představují nejúspornější materiál pro opravy po menších nehodách na trati (zdroj 1.4, 2.3). |
| Kevlar-uhlík (K-K) | Cílená bezpečnost a odolnost proti proražení. | Nezbytné pro zesílení upevňovacích bodů a povinné utěsněné spodní kapotáže (podvozek). Tím je zajištěna integrita zadržování kapalin, zejména v okolí výfuku (zdroj 1.4, 2.3). |
| CFRP (plně uhlíkové vlákno) | Maximální optimalizace hmotnosti. | Prémiová volba pro jezdce, kteří hledají absolutně nejlehčí sestavu a nejvyšší strukturální tuhost. Často se vyrábí pomocí špičkových autoklávových/prepregových procesů (zdroj 3.2). |
2. Základní komponenty a vlastnosti závodního kapotáže:
Kapotáž eliminuje veškeré silniční vybavení a optimalizuje model 1199 pro závodění.
-
Uzavřený spodní kryt (podvozek): Povinný pro všechny závody na okruhu. Spodní kapotáž je utěsněná jednotka, pečlivě tvarovaná tak, aby pojala velké, komplexní závodní výfukové systémy (jako Termignoni nebo Akrapovič) a zároveň zaručila požadovaný objem pro olej a chladicí kapalinu (zdroj 3.1).
-
Vzduchové kanály / Ram Air: Sada horního krytu často zahrnuje vnitřní vzduchové kanály (Ram Air Tubes), které zajišťují optimální proudění chladného vzduchu do vzduchové komory a nahrazují standardní verzi pro silniční provoz (zdroj 1.1, 1.3).
-
Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje silniční světlomet hladkým, lehkým závodním nosem.
-
Řízení tepla: Vzhledem k teplu, které vyzařuje motor V-twin, jsou boční panely vybaveny optimalizovaným odvětráváním, které zlepšuje proudění vzduchu přes chladič a olejový chladič, což je zásadní pro udržení konzistentního výkonu motoru.
Kapotáže jsou navrženy pro použití s rychloupínacími spojovacími prvky, které zjednodušují montáž a demontáž na trati. Mnoho vysoce kvalitních sad je dodáváno s předem namontovanými spojovacími prvky Dzus, ale zkontrolujte konkrétní popis produktu (zdroj 1.5, 1.7). Pro správnou instalaci je obvykle nutné vrtání.