HONDA CBR600 RR 2007 - 2012 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže pro Honda CBR600RR 2007–2012 (podvozek PC40) jsou velmi oblíbené a snadno dostupné sady pro přestavbu na závodní motocykl. Tyto komponenty jsou nezbytné pro výrazné snížení hmotnosti oproti plastovým dílům OEM, splnění bezpečnostních norem FIM/ACU a zlepšení aerodynamického profilu. Jsou k dispozici od předních značek v odolných materiálech, jako je sklolaminát (GRP/FRP) s výztuží z kevlaru a uhlíku (K-K) a uhlíkové vlákno (CFRP).
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Závodní motocyklové kapotáže - Honda CBR 600 RR 07-12 GUMA NA SEDADLO 10MM - H047230 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Honda CBR 600 RR 07-12GUMA NA SEDADLO 15MM - H047229 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Montáž a vrtání Rychloúpínáků je služba, při které vyvrtáme otvory a namontujeme rychloupínáky za vás. Tato služba zahrnuje všechny spojovací prvky, které potřebujete pro tuto...
Ovládací prvky výpisu
CBR600RR (2007–2012) – standard pro supersportovní motocykly
Tato generace modelu CBR600RR je jednou z nejrozšířenějších platforem v klubových a národních supersportovních závodech. Kapotáže jsou navrženy tak, aby se snadno udržovaly a měly maximální odolnost, což odráží prostředí závodů 600 ccm s vysokou nehodovostí.
🏆 Úspěch Sebimoto ve světovém supersportu
Poznámka k značce: Značka Sebimoto, která konkrétně využívá své závodní kapotáže na této generaci Hondy CBR600RR, dosáhla významného úspěchu v mezinárodní soutěži. Ve spolupráci s týmem Honda pomohly kapotáže Sebimoto zajistit několik titulů mistra světa. To podtrhuje osvědčenou kvalitu, přesné uchycení a závodní výkonnost těchto specifických sad kapotáží.
1. Výběr materiálu a odolnost na trati:
| Typ materiálu | Hlavní výhoda | Specifická vlastnost |
| GRP (sklolaminát) / polyester | Cenově výhodné a snadno opravitelné. | Nejběžnější volba, často dodávaná v bílé nebo černé gelové povrchové úpravě připravené k základování a lakování (zdroj 1.1, 1.4). |
| Vláknová pryskyřice/polymer | Lehký a robustní (lehčí než uhlík). | Prémiový materiál používaný profesionálními dodavateli (např. CRC Fairings), který je navržen tak, aby byl lehčí než uhlík, ale stejně pevný a odolný v místech uchycení (zdroj 1.3, 2.5). |
| Kevlar/uhlíková (K-K) výztuž | Cílená bezpečnost a odolnost proti proražení. | Nezbytné u všech montážních úchytů a zejména u spodního krytu, aby byla zajištěna integrita zadržování kapalin při nehodě (zdroj 1.3, 1.5, 2.5). |
2. Základní komponenty a vlastnosti závodního kapotáže:
Kompletní sada nahrazuje všechny komponenty schválené pro provoz na silnicích:
-
Uzavřený spodní kryt (podvozek): Povinný pro použití na závodní dráze. Uzavřený podvozek (spodní část) je navržen tak, aby zachycoval motorový olej a chladicí kapalinu. Poznámka: Pokud používáte standardní výfuk s katalyzátorem, může být pro montáž nutná drobná úprava spodního krytu (zdroj 2.3, 2.5).
-
Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje těžkou silniční světlometovou jednotku hladkým, lehkým závodním nosem, který zajišťuje nepřerušovaný proud vzduchu do sání ram-air (zdroj 1.2).
-
Závodní sedadlo (Monoposto): Lehká skořepina, která nahrazuje celou zadní část, eliminuje komponenty pro spolujezdce a je vybavena předem tvarovanou nebo odnímatelnou pěnovou podložkou sedadla pro lepší přilnavost závodníka (zdroj 1.3, 1.5).
Poznámky k instalaci:
-
Upevňovací prvky: Vysoce kvalitní kapotáže jsou často předem vybaveny rychloupínacími prvky Dzus Quarter-Turn Quick Release Fasteners (zdroj 1.3, 2.5). Některé značky však dodávají kapotáže bez otvorů, takže si závodník musí namontovat vlastní spojovací prvky (zdroj 1.5, 2.1).
-
Vrtání: Přestože jsou montážní úchyty zesílené, často je nutné provést finální vrtání otvorů pro šrouby a spony Dzus, aby bylo zajištěno dokonalé uchycení k vašemu konkrétnímu podvozku/pomocnému rámu (zdroj 1.5, 2.1).
Chcete vyhledat konkrétní podrobnosti o titulech Mistrovství světa Supersport získaných s kapotážemi Sebimoto na tomto modelu Honda CBR600RR?