BMW ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže BMW jsou primárně určeny pro vysoce výkonné platformy Superbike S 1000 RR a M 1000 RR. Tyto specializované sady jsou nezbytné pro snížení hmotnosti, vynikající aerodynamiku při vysokých rychlostech a splnění bezpečnostních předpisů na závodní dráze. Jsou k dispozici v výkonných kompozitních materiálech – především sklolaminátu (GRP/FRP) vyztuženém kevlarem a uhlíkem (K-K) a čistém uhlíkovém vlákně (CFRP) – a jsou navrženy tak, aby zjednodušily údržbu a maximalizovaly výkon v národních i mezinárodních závodních sériích.
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw S1000 RR 2019 - 2022 GUMA NA SEDADLO 15MM - R008229 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw S1000 RR 2023 pěnové sedadlo 15mm - R009229 - pěnové sedadlo na laminátové destičce, které se sřoubuje k našemu ZÁVODNÍ SEDADLO R009057.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 KRYT NÁDRŽE - R007018 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 LEFT PŘEDNÍ DRŽÁK KAPOT - R007110 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 LEVÝ BOČNÍ DÍL - R007005 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 PRAVÝ BOČNÍ DÍL - R007004 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 PŘEDNÍ BLATNÍK - R007009 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 RIGHT PŘEDNÍ DRŽÁK KAPOT - R007109 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 SEDADLO ZÁVODNÍ - R007057 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 SPODNÍ DÍL - R007006 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 VRCHNÍ DÍL MALÝ - R007003 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw G310 2018 ZADNÍ BLATNÍK - R007010 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
S 1000 RR & M 1000 RR – výkon superbiku
Závodní karoserie BMW se zaměřuje na přizpůsobení výkonných superbiků specifickým požadavkům závodní dráhy, včetně přizpůsobení závodních výfuků, odstranění silničního osvětlení a splnění bezpečnostních předpisů FIM/ACU/atd.
1. Srovnání materiálů pro závodní použití BMW:
| Typ materiálu | Hlavní výhoda | Použití v závodech BMW |
| GRP (sklolaminát) / polyester | Nejlepší poměr cena/kvalita a snadná oprava. | Standardní volba pro závodní dny a klubové závody. Ve srovnání s plastem OEM je velmi lehký, snadno opravitelný a nabízí dobrou elasticitu, která minimalizuje poškození při pádech na bok. |
| Kevlar-Carbon (K-K) | Cílená odolnost a bezpečnost. | Výrobci často vyztužují klíčové oblasti, jako je utěsněná spodní kapotáž (podvozek) a upevňovací body, kevlarem a uhlíkem, aby zabránili proražení/roztržení a zajistili, že kapaliny zůstanou uzavřeny v souladu s bezpečnostními předpisy. |
| CFRP (plně uhlíkové vlákno) | Maximální snížení hmotnosti. | Používá se špičkovými týmy (např. World Superbike) a náročnými jezdci pro svou extrémní lehkost, vysokou tuhost a vynikající povrchovou úpravu. Jedná se o špičkovou volbu pro snížení hmotnosti o každý možný gram. |
| Epotex (Extreme Components) | Pokročilá směs pryskyřice a skleněných vláken. | Proprietární kompozit, který je lehčí a pružnější než standardní GRP a nabízí prémiovou alternativu ke skleněným vláknům. |
2. Základní komponenty a vlastnosti závodních kapotáží:
Závodní kapotáže BMW zjednodušují motocykl pro rychlé úpravy a lepší výkon.
-
Utěsněný spodní kryt (Belly Pan): Je povinný pro všechny použití na závodní dráze. Konstrukce musí být zcela utěsněna, aby v případě poruchy motoru nebo havárie zadržela olej, chladicí kapalinu nebo palivo. Je speciálně tvarována tak, aby pojala velké objemy závodních výfukových systémů z aftermarketu.
-
Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje asymetrické (před rokem 2019) nebo symetrické (od roku 2019) sestavy světlometů hladkým, lehkým závodním nosem. To snižuje hmotnost v horní části podvozku a minimalizuje odpor vzduchu.
-
Křidélka M 1000 RR: U novějších modelů (M1000RR a pozdější generace S1000RR) musí být závodní kapotáže navrženy tak, aby integrovaly nebo přijímaly aerodynamická křidélka OEM nebo aftermarket pro stabilitu při vysokých rychlostech.
-
Zadní část: Nahrazuje těžkou silniční zadní část lehkou, minimalistickou skořepinou, která často zahrnuje samonosnou konstrukci a pěnovou podložku sedadla s vysokou přilnavostí pro stabilitu jezdce.
Kapotáže jsou navrženy pro použití s rychloupínacími spojovacími prvky, které zjednodušují montáž a demontáž na trati. Vrtání a samotné rychloupínací prvky však nejsou součástí sady a je nutné je objednat samostatně.
Chcete vyhledat dostupné závodní vzduchové kanály (vzduchové přívody) pro konkrétní modelový rok BMW S 1000 RR?