APRILIA RS 125 2000 - 2005 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže pro Aprilia RS 125 (Mk2: 2000–2005) jsou nezbytným vylepšením pro soutěžní použití na trati. Tyto sady, které se vyznačují klasickým zaobleným profilem Supersport, jsou navrženy pro maximální snížení hmotnosti, vynikající aerodynamický výkon a zásadní odolnost potřebnou v závodech 125 ccm. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitních kompozitních materiálů, jako je GRP (sklolaminát) a kevlar-uhlík (K-K), a zajišťují, že motocykl je připraven na závod a splňuje předpisy pro zadržování kapalin.
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Montáž a vrtání Rychloúpínáků je služba, při které vyvrtáme otvory a namontujeme rychloupínáky za vás. Tato služba zahrnuje všechny spojovací prvky, které potřebujete pro tuto...
Ovládací prvky výpisu
RS 125 (2000–2005) - Profil a popularita Mk2
Generace 2000–2005 (Mk2) je jednou z nejpopulárnějších platforem pro klubové a národní závody 125 ccm díky svému vynikajícímu podvozku a široké dostupnosti dílů. Závodní karoserie tohoto modelu se zaměřuje na zjednodušení designu a optimalizaci oblasti kolem výfuku dvoutaktního motoru.
1. Výběr materiálu a priority pro závodění:
| Typ materiálu | Hlavní výhoda | Specifická výhoda pro závod Mk2 RS 125 |
| GRP (sklolaminát) | Cenová dostupnost a snadná oprava. | Preferovaný materiál pro soutěžní soukromé závody. Nabízí dobrou rovnováhu mezi strukturální integritou a minimálními náklady na výměnu nebo opravu po menších nehodách na trati. |
| Kevlar-uhlík (K-K) | Cílená odolnost proti nárazům a propíchnutí. | Vysoce doporučeno pro vyztužení spodního krytu a montážních úchytů. Kevlarová tkanina zachovává integritu oblasti pro zachycení oleje, což je zásadní bezpečnostní požadavek. |
| CFRP (plně uhlíková vlákna) | Maximální optimalizace hmotnosti. | Používá se při snaze splnit předpisy o absolutní minimální hmotnosti pro nejkonkurenceschopnější třídy. Nabízí nejvyšší tuhost a nejnižší hmotnost. |
2. Designové prvky a funkčnost na trati:
Závodní kapotáže proměňují Mk2 RS 125 v čistý, přehledný závodní stroj.
-
Volný prostor pro výfuk je zásadní: Spodní kapotáž (podvozek) je přesně tvarována tak, aby poskytovala dostatek prostoru pro větší, často na míru vyrobené závodní expanzní komory, které slouží k maximalizaci výkonu dvoutaktního motoru. Tato vana tvoří jedinou utěsněnou jednotku potřebnou k zadržení oleje a chladicí kapaliny.
-
Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje těžkou sestavu dvou světlometů lehkou a hladkou nosní koncovkou. To snižuje hmotnost v horní části podvozku a výrazně zlepšuje aerodynamiku motocyklu.
-
Kompatibilita s pomocným rámem a sedlem: Zadní část je speciálně tvarována tak, aby pasovala na pomocný rám Mk2. Eliminuje prostor pro spolujezdce a poskytuje lehkou skořepinu s protiskluzovou závodní pěnovou výplní, která zajišťuje jezdce v optimální poloze s nízkým odporem.
-
Servisovatelnost: Karoserie je navržena tak, aby zjednodušila údržbu. Kapotáže jsou konstruovány pro použití s rychloupínacími spojovacími prvky, které umožňují rychlý přístup k motoru pro nezbytné úpravy (např. nastavení vstřikování, výměna zapalovacích svíček) během jízd na okruhu.
Kapotáže jsou navrženy pro použití s rychloupínacími upevňovacími prvky pro zjednodušení montáže a demontáže na okruhu. Samotné vrtání a rychloupínáky však nejsou součástí sady a je nutné je objednat zvlášť.
Chcete vyhledat konkrétní montážní pokyny pro sadu závodních kapotáží Sebimoto Mk2 RS 125?