APRILIA RSV4 2013 - 2014 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže pro modely Aprilia RSV4 2013–2014, které zvítězily v mistrovství světa superbiků, jsou konstruovány pro maximální výkon na závodní dráze a přísné dodržování předpisů FIM. Tyto sady nabízejí podstatné snížení hmotnosti a lepší řízení proudění vzduchu ve srovnání se standardními plasty. Tyto sady karoserie, které jsou k dispozici v provedení FRP (sklolaminát), kevlar-uhlík (K-K) a čistý CFRP (uhlíková vlákna), jsou nezbytné pro soutěžní závody a optimalizaci jízdních vlastností na okruhu.
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Montáž a vrtání Rychloúpínáků je služba, při které vyvrtáme otvory a namontujeme rychloupínáky za vás. Tato služba zahrnuje všechny spojovací prvky, které potřebujete pro tuto...
Ovládací prvky výpisu
Trvalé dědictví: RSV4 2013–2014 (úspěchy v éře Biaggiho)
Modely RSV4 2013–2014 jsou zásadním způsobem spojeny se zlatou érou Aprilie ve WSBK, protože přímo těží z vývoje, který zajistil několik mistrovských titulů, zejména titul Maxe Biaggiho v roce 2012. Závodní karoserie tohoto modelu se zaměřuje na replikaci osvědčeného aerodynamického profilu používaného továrními týmy.
1. Vhodnost materiálu a technické použití:
| Typ materiálu | Oblast zaměření | Výhoda pro závodní modely 2013–2014 |
| FRP (sklolaminát) | Ekonomická náhrada a výcvik. | Poskytuje odolný plášť, který se snadno opravuje pomocí standardních kompozitních materiálů. Je to ideální volba pro jezdce na okruzích, kteří vyžadují maximální čas na trati při omezeném rozpočtu. |
| Kevlar-uhlík (K-K) | Strukturální integrita a bezpečnost. | Kevlarové vyztužení je zásadní pro spodní kapotáž („břišní kryt“), protože zajišťuje, že požadovaná kapacita pro zadržení tekutin zůstane zachována i po menším poškození způsobeném sklouznutím. |
| CFRP (plně uhlíková vlákna) | Zlepšení ovladatelnosti díky snížení hmotnosti. | Vzhledem k výkonu tohoto motoru V4 snižuje snížení hmotnosti v horní části motocyklu (např. horní kapotáž, sedlo) ovladatelnost a změnu směru. |
2. Konstrukce a hlavní vlastnosti:
Karoserie modelů 2013–2014 se vyznačuje klasickými, agresivními liniemi, které se osvědčily v závodech po celém světě, se zaměřením na dvě hlavní oblasti:
-
Chlazení motoru: Motor V4 se při provozu silně zahřívá, proto jsou kapotáže vybaveny optimalizovanými a mírně zvětšenými bočními větracími otvory, které zajišťují maximální odvod tepla, což je zásadní pro zachování životnosti oleje a výkonu motoru při jízdě na horké trati.
-
Přístupnost komponentů: Závodní kapotáže jsou aerodynamicky tvarované, aby usnadňovaly rychlý servis. Konstrukce umožňuje snadné sejmutí sedadla pro přístup k ECU a elektronice a hlavní panely používají Dzusové spojovací prvky pro ultra rychlé výměny v boxech.
-
Zadní část: Závodní sedadlo je typicky kompaktní, samostatné, nahrazuje prostor pro spolujezdce a je vybaveno protiskluzovou závodní pěnovou podložkou, která zajišťuje jezdci optimální, agresivní pozici pro stabilitu v zatáčkách.
3. Sebimoto v soutěži:
Kapotáže Sebimoto pro model RSV4 z let 2013–2014 jsou vysoce ceněny pro svou spolehlivost a konzistenci v soukromém sektoru.
-
Osvědčená montáž: Tyto sady nabízejí zaručenou montáž na starší typy podvozků (revize před rokem 2015), což je nezbytné pro bezproblémovou instalaci po havárii.
-
Široké použití: Vzhledem k obrovskému úspěchu a objemu prodeje této generace RSV4 jsou tyto odolné kompozitní kapotáže běžné v třídách Supersport a Superbike na mnoha evropských národních a klubových závodech.
Výběr závodní karoserie pro váš model RSV4 2013–2014 je investicí do maximalizace jeho potenciálu v oblasti ovladatelnosti a zároveň poskytuje nezbytnou ochranu a soulad s předpisy pro závodní dráhu.
Chcete si prohlédnout příslušenství, které je často potřebné pro montáž těchto kapotáží, jako jsou speciální montážní držáky nebo různé varianty plexiskel?